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新型式车床的预设和研发

作者:天乙数控机床时间:2022-01-12977次浏览

信息摘要:

加工工件时,由于桥壳结构限制,液压尾座夹紧工件时由于受轴向力的作用使得桥包处和琵琶孔处变形大小不一致,工件将产生挠度变形,加工完毕松开顶尖后,变形反弹,致使处回转面形位公差超差,越到中间部分径向圆跳动值越大。为了解决加工面表面粗糙度问题,单方面提高机床转速仍然解决不了问题,因为零件为不对称结构,工件

进给动力部分的设计电机及减速器的选用空行程快速移动速度初选为1200 ̄1500mm/min,使用其它机床替换下来的旧丝杠,丝杠的螺距为10mm.进给动力源采用BWY15-11-2.2kW摆线针轮减速器,其减速比为1∶11,电机转速为1470r/min,则拖板的实际速度为1336mm/min,经过计算,电机功率2.2kW比较适合,并且有一定的功率裕量。


  变速装置的选用进给量取*小值20mm/min,考虑到进给速度与机床的刚度、导轨定位型式和主轴转速有关系,采用了进给变频调速方式。普通变频器的工作特点是速度降低时功率也跟着降低,不适合本机床速度高时功率低、速度低时功率高的特点。变频器采用施耐德的磁通矢量控制变频器,此变频器的特点是在低速下实现高转矩输出,即接近恒功率输出,适合此机床需要两个差别较大速度工作的特点,这是普通变频器实现不了的,通过它可以控制传动装置使拖板运动达到快速运动和自动走刀速度。


  编码器及计数装置的采用为了实现自动功能,我们加装了脉冲编码器和计数器,装在丝杠上的编码器发出脉冲、计数器计数控制电机按要求运转,即按设定的自动程序实现自动控制:工件固定-手动钻孔(**个孔的位置需要手动对刀)-停止-铣腰形孔到规定长度-等待(手动退刀)-行进到下一腰形孔的起始位置-停止(手动钻孔),而一些不规则的工件可以用手动完成上述步骤。


  床身和拖板的设计床身的设计床身用废弃的C620-1车床床身进行改造,由于床头部分没有导轨,需要把床头部分刨削掉,再用螺钉、定位销及粘接剂镶铸铁板,按导轨型式刨削成形,然后精磨导轨并表面淬火,使其达到较高的精度和较长的使用寿命。


  拖板的设计拖板采用铸铁材质,考虑到拖板太宽影响拖板行程,拖板太窄定位不好,我们取的中间值350mm宽,并用两个压板及一个镶条定位,来增加其稳定性,并设计油毛毡压板阻挡灰尘和铁屑进入。


  其余机械装置的设计消隙丝母的采用为了传动准确及避免振动,采用可调间隙的丝杠丝母副,丝母副磨损后可以进行补偿,所以该机床加工精度较高,适合数控自动加工。


  结语该腰形孔铣床在生厂实践中经受住了考验,能够保质保量完成生产任务,为125镗床减轻了负担,避免了由于125镗床设备负荷高造成损坏的问题,也不再影响其它产品的正常加工,满足车间生产制造计划周期要求,为公司解决了一项难题。


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