软件使用方法本软件主要有两种使用方法，即导航和自选。导航法是由系统按本软件既定步骤引导用户进行设计，这种方法适用于新方案和作为组合机床多轴箱CAI课件。自选法是由用户自己选取设计步骤，这种方法适用于方案修改或单项设计。参考步骤如下：（1）在进入AutoCAD图形编辑状态下，键入命令BOX，出现提示窗口，输入多轴箱的高度和宽度。
（2）键入命令INPUT，输入主轴的总数和每根主轴的坐标，并初选各轴的轴径，得到原始依据图。输入切削参数校核主轴强度，提示用户修改。
（3）进行传动方案设计（4）键入ECHE，对所选的方案进行干涉检查，并提示用户修改。（5）确认传动方案无误后，键入DRAWTU，屏幕上即刻显示主轴箱坐标检查图。键入SAVETU，保存该方案。用户还可返回步骤（3），继续设计新方案并保存。
（6）键入SELECTTU，对所有方案进行比较，选择其中较满意的方案。选用套、键套、轴承等标准件。（7）键入OUTTU，输出主轴箱坐标检查图、主轴坐标表和主轴与传动轴装配表。
传动方案设计模块调用该模块时，屏幕出现多轴箱主轴分布图（包括驱动轴）。用鼠标选中某主轴，即出现提示信息，提示该主轴的总传动比、齿轮模数、传动级数及传动比分配的建议。用户可据此选择齿轮模数、传动级数和分配传动比等。
用鼠标安排中间轴的位置，选择与该中间轴直接传动的形式。我们列举有一带一、一带二、异排一带二、同排一带三、二排一带三及三排一带三几种形式供用户选择。系统自动显示与该中间轴直接传动的所有轴的外圆及相关的齿轮节圆。该图可局部放大观察干涉情况，若有可能干涉，则可调用干涉检查模块处理。该布局通过后，用户可以保存该布局，再进行新的布局设计，以便实现多方案的比较和选择。
下面给出同排一带三的LISP程序（为节约篇幅，特将程序简化以突出主要功能）。
要求输入的参数：主动轴的坐标maipt0；**根被动轴坐标maipt1；第二根被动轴坐标maipt2；第三根被动轴坐标maipt3；模数mm和传动比I1、I2、I3.
（defunc：3t（/MAIPT1）（setqmaipt0（getpoint 请输入主动轴的坐标：）maipt1（getpoint 请输入**根主轴的坐标：）maipt2（getpoint 请输入第二根主轴的坐标：）maipt3（getpoint 请输入第三根主轴的坐标：）DIST1（DISTANCEMAIPT0MAIPT1）；求中心距DIST2（DISTANCEMAIPT0MAIPT2）DIST3（DISTANCEMAIPT0MAIPT3）n1；设置当循环条件）（while（=n1）（setqMM（getreal 请输入模数：）I1（getreal 请输入传动比01：）I2（getreal 请输入传动比02：）I3（getreal 请输入传动比03：）R1（/（I1DIS1）（1I1））；求分度圆半径R3（/（I2DIS2）（1I2））R5（/（I3DIS3）（1I3））R2（-DIS1R1）R4（-DIS2R3）R6（-DIS3R5）Z1（fix（0.5（2R1MM）））；求齿数Z2（fix（0.5（2R2MM）））Z3（fix（0.5（2R3MM）））Z4（fix（0.5（2R4MM）））Z5（fix（0.5（2R5MM）））Z6（fix（0.5（2R6MM））））（if（and（<=Z114）；判断是否可能发生根切（<=Z214）（<=Z314）（<=Z414）（<=Z514）（<=Z614））（progn（alert齿轮有根切现象，请重新输入模数和传动比）（setqnl）；设置当循环条件）（setqn0）；不根切，跳出循环）（COMMANDCIRCLEMAIPT0R1；画各齿轮分度圆CIRCLEMAIPT0R3；CIRCLEMAIPT0R5；CIRCLEMAIPT1R2；CIRCLEMAIPT2R4；CIRCLEMAIPT3R6；）（princ **组传动齿轮的齿数分别为：）；显示各齿轮齿数（princZ1）（princ和）（princZ2）（princ 第二组传动齿轮的齿数分别为：）（princZ3）（princ和）（princZ4）（princ 第三组传动齿轮的齿数分别为：）（princZ5）（princ和）（princZ6）（princ））
结论对AutoCAD进行二次开发在工程设计中具有重要的实际意义。而AutoLISP语言使仅仅作为交互式图形编辑软件的AutoCAD变成能真正进行计算机辅助设计、绘图的CAD软件。
