改造的设想是，既要有数控机床自动化、程序化的功能，满足加工需要，又不造成功能浪费，还要克服六角转塔车床劳动强度大、故障率高的缺点，以较少的投人，得到较大的经济效果。我们以C3163六角转塔车床作为改造对象。该机床用于加工拖拉机轴承座零件，工序多、程序复杂、精度要求高，需分别完成车端面、倒角，锉台阶孔，铰两个内孔的工作。主轴要求有136r/min和科r/而n两种速度。转塔上分别装一把幢刀、两把铰刀，加工一个零件转塔需转三次，工作进给需两种速度，以分别满足幢孔与铰孔的要求，工作效率很低。由于手动铰孔进刀不稳定，加上其它原因，该零件们3伽ml内孔一直达不到技术要求。
原机床在完成键孔后由操作者手动松开离合器，转动手柄改变转速，再压紧离合器，动作多、辅助时间长。此次利用**装配厂老装配线拆弃的富士FRN7。SG呢变频器配合Y132M一4B3/7。skw交流异步电动机，可以预置八种速度，以完成主轴速度的变换，不仅取消了手动操作，而且变速可在退刀过程中完成，缩减了辅助时间。变频器采用PWM波控制的交一直一交型变换器，其内部有32位微处理器，具有良好的正波输出，很好的转矩特性和快速响应，还具有多种保护功能，并能在显示屏上显示出故障代码，方便维修。变频器操作简单，可任意设定频率，变频调速比机械传动变速简单可靠。
改机械传动为液压传动。六角转塔车床*大的缺点是快速进刀箱，纵、横进刀箱故障率高，修理费时费工。进刀箱的进水问题是制造厂家无力解决的老大难问题，由于润滑不好而故障频仍。横刀架的快进、快退靠人工摇动手轮实现，纵刀架的快速走刀箱靠摩擦片或结合子连接快速进刀，而快速进刀箱过于灵敏和不灵敏都会加重操作者的劳动强度。过轻怕冲刀‘过沉拉不动，这个部位是故障率*高、操作*吃力的部位。
我们利用我厂自行设计的T7053B和竹054B两个操纵板配合两个油缸进行改造后，分别完成纵、横两个刀架的快进、工进和快退功能，并在纵刀架上利用二次工进分别满足幢孔、铰孔两道工序要求的不同进刀速度，可实现无级调速。快进、工进、快退自动转换等动作准确、可靠、平稳，实现了自动化、程序化，减轻了劳动强度。由于去掉了走刀箱，使多发性故障的根源得以铲除。
